Батерия с литиево-железен фосфате предпочитан от много фенове поради по-малкото си тегло при същия капацитет, капацитетът на литиевата батерия е един от важните показатели за измерване на производителността на батерията, когато се разрежда, напрежението на литиевата батерия постепенно ще намалява с преминаването на мощност и има значителен наклон. Този документ ще разреши мистерията на напрежението и капацитета на литиево-железния фосфатен батериен пакет.
1) Капацитет на батерията с литиево-железен фосфат:
Капацитетът на литиевата батерия е един от важните показатели за производителност за измерване на производителността на батерията, той показва мощността, освободена от батерията при определени условия (скорост на разреждане, температура, крайно напрежение и т.н.) (може да използва JS-150D за разреждане капацитетът на батерията, обикновено в часове. Капацитетът на литиевата батерия се разделя на действителен капацитет, теоретичен капацитет и номинален капацитет според различни условия.Формулата за изчисляване на капацитета на батерията C е C= t0It1dt, а батерията е разделена на положителни и отрицателни електроди.

2) Напрежение на литиево-желязо-фосфатна батерия:

Литиево-железен фосфатна батерия се отнася до литиево-йонна батерия, използваща литиево-железен фосфат като катоден материал. Катодните материали на литиево-йонната батерия включват главно литиево-кобалтов оксид, литиево-манганов оксид, литиево-никелова киселина, трикомпонентни материали, литиево-железен фосфат и т.н. .
Напрежението на зареждане на литиево-железен фосфатен пакет батерии трябва да бъде зададено на 3,65 v, номинално напрежение 3,2 v, максималното напрежение на зареждане може да бъде с 20% по-високо от номиналното напрежение, но напрежението е твърде високо, за да повреди батерията, напрежението от 3,6 v е по-нисък от този индекс, без презареждане. Литиевият батериен пакет, ако е зададен минимум 3,0 v трябва да се зареди, след това 3,4 v от минимума 0,4 v, 0,6 v от 0,6 v може да освободи половината от мощността, тоест всяко зареждане, повече от 3,4 v време за използване, тъй като времето за използване на батерията, така че животът се увеличава наполовина, така че в случай на повреда на батерията, увеличаването на напрежението на зареждане, ще увеличи живота на литиевата батерия.

3) Каква е връзката между напрежението на пакета и капацитета на пакета литиево-железни фосфатни батерии?
Най-общо казано, колкото по-високо е напрежението на зареждане и разреждане на батерията с литиево-железен фосфат, толкова по-голям е неговият капацитет. Напрежението на зареждане и разреждане на литиеви батерии от различни материали е различно, а най-ниското е литиево-железно-фосфатната батерия. намалява, напрежението намалява и капацитетът е малък, когато напрежението е под номиналното.
1. За една и съща батерия, със същия остатъчен капацитет, стойността на напрежението варира в зависимост от големината на разрядния ток. Колкото по-висок е разрядният ток, толкова по-ниско е напрежението. При липса на текущ ток е налице най-високото напрежение .
2. Влиянието на температурата на околната среда върху напрежението на литиевата батерия.Колкото по-ниска е температурата, толкова по-ниско е напрежението на батерията със същия капацитет.
3. Въздействието на цикъла върху платформата за разреждане на батерията.С напредването на цикъла платформата за разреждане на литиево-йонната батерия има тенденция да се влошава. Платформата за разреждане намалява. Така че капацитетът, представен от същото напрежение, също се променя съответно.
4. Различни производители, различен капацитет на литиево-йонните батерии, техните леко различни платформи за разреждане.
5. Разрядната платформа на различните видове електродни материали е доста различна. Литиево-кобалтовите и мангановите литиеви разрядни платформи са напълно различни.
Всичко това ще причини колебания на напрежението и разлики в напрежението, правейки капацитета на дисплея на литиево-железния фосфатен комплект батерии нестабилен.

Капацитетът на литиевата батерия се отнася до размера на мощността за съхранение на батерията. Напрежението на пакета литиево-желязо-фосфатни батерии намалява по време на процеса на разреждане, като капацитетът на батерията 3.6v, 19ah, 19ah не е поставен на 0v, а 2. няколко. или 3. Когато капацитетът на разреждане е 19ah, ако се постави на 0v, капацитетът ще бъде малко повече от 19, което също ще навреди на живота на батерията.

100%—-4.20V100%—-4.20V
90%—–4,06V90%—–3,97V
80%—–3,98V80%—–3,87V
70%—–3,92V70%—–3,79V
60%—–3,87V60%—–3,73V
50%—–3,82V50%—–3,68V
40%—–3,79V40%—–3,65V
30%—–3,77V30%—–3,62V
20%—–3,74V20%—–3,58V
10%—–3,68V10%—–3,51V
5%——3,45V5%——3,42V
0%——3.00V0%——3.00V

Горното е връзката между напрежението и капацитета на батерията с литиево-железен фосфат, при липса на ток напрежението е най-високо, колкото по-ниска е температурата, толкова по-ниско е напрежението на същия капацитет на литиевата батерия. Най-общо казано, колкото по-високо напрежението на зареждане и разреждане на литиево-железни фосфатни батерии, толкова по-голям е неговият капацитет.